金峰，浙江沪杭甬运行管理中心（信息中心）主任、支部书记。26年来，他带领团队先后在重大项目建设、重大事故处置、提质降本增效、智慧高速创新等领域干出了不平凡的成绩。而他也从一名普通的基层单位路政管理人员成长为集团高速公路领域的“排头兵”，并先后获得省交通运输系统G20杭州峰会交通运输保障工作先进个人、“最美交通人”等称号，2020年被授予“浙江省担当作为好支书”的殊荣。

带着对讲机睡觉，开着清雪车上阵

长达26年的高速公路职业生涯，让他对公司所辖路段的了解，就如同父母对孩子一样，不用翻记录、查资料，只要是路上的事，他如数家珍。在负责道路安全畅通工作期间，为了能第一时间获取道路讯息，金峰总是带着对讲机睡觉，当高速公路主线发生交通事故时，他总是第一时间冲到事故现场，紧锣密鼓指挥施救。

2010年的一个清晨，一辆槽罐车因刹车失灵侧翻横亘在杭甬高速杭向K242路中央，事发时，槽罐车上装载有液化石油气20吨，极易发生爆炸和二次事故。金峰在险境中挺身而出，留守现场商量施救方案，最终采用防止摩擦产生静电火花的吊装技术，经过近3个小时的奋战，成功处置该事故，未发生液化石油气泄漏，未造成人员伤亡。

从业26年来，金峰成功处置事故2500余起，他牵头制定的预防和控制抛洒物、危化品处置手册、超限超载源头管控、清障施救驻点守候等保通法等对策措施和管理经验，在全省高速公路道路保畅中得到广泛运用。无论是处理抛洒物还是危化品泄漏事故，带着对讲机睡觉的金峰，随时准备着向有需要的地方逆行！

卷着铺盖到单位，带领团队攻难关

2019年，公司承担了集团所属5个省界收费站的拆除任务，时间紧、涉面广、难度大。作为公司取消省界收费站工作办公室主任，金峰卷好铺盖在办公室长期“驻扎”下来，以“5+2”“白+黑”的状态全力投入工作。特别是在领办省公路与运输管理中心和集团公司布置的“实车自测”“部级督查”和“复检”三大战役时，金峰带队采取领导跟踪法、设备排查法、检查扫雷法，全方位排查与难点问题重点突破的方法，逐个解决系统设备更新、天线干扰、培训升级等问题，通过自测、督查和复检3大考验，提前完成取消省界收费站工程建设任务，并顺利通过双百测试，取得了“6个省内第一”的佳绩。

此外，他还带领团队搭建视频一体化运维平台，减少7500多台摄像机的巡检频次。通过试点收费站自助发卡机提升50%出卡速度，改造出口自由流和入口匝道自由流建设，有效缩短ETC车辆交易时间，提升通行效率50%。倡导智能改造护栏，安装2公里合金钢护栏，较同里程波形梁护栏节约20万元。同时，推动19453吨旧护栏回收，共回收6030万元，并将回收费用全部用于增设主线的89公里护栏。

熬着最黑的夜，守着最亮的心

扎根一线26年，通宵达旦守安保通是常有的事。2010年冬天，曹娥江大桥在遭遇雨雪天气袭击之后，于傍晚5点开始结冰，5分钟之内连续发生30多次事故。为保障司乘人员的行车安全，金峰主动请缨赴曹娥江大桥进行交通管控，整整一个晚上没有休息，寒冬腊月，金峰的衣服裤子鞋子里外都湿透了、结冰了，直到次日冰雪融化才回到办公室。

因长期熬夜，金峰的双眼有着明显的黑眼圈，但这丝毫不影响他高质量完成工作任务，他是运行管理中心的主心骨、压舱石、定盘星，只要有他在，其他人就如同吃了“定心丸”。他在重大节假日时放弃休假，在急难险重前坚守岗位，G20峰会时，他连续多日作战保障畅通；台风“烟花”来袭时，他夜以继日与基层员工并肩作战；台风“利奇马”来临时，公司所辖4个收费站大部分机电设备被水淹损坏，金峰废寝忘食坚守48小时，统筹全公司机电设备，带队制定“一处对一所”救灾支援方案，火速支援，快速恢复机电系统，为灾后重建提供技术支撑，帮助管理中心第一时间恢复营运收费工作。多年来，他始终致力于为公众提供美好出行体验的初心，引领团队科技赋能，研究开发各类创新应用150余项。

炼真金、守初心,不惧路遥；攀高峰、担使命，不怕风雨。金峰一直有一个信念：“我是党的一块砖，哪里需要哪里搬”。他把自己搬到重大项目建设引领上，把自己搬到艰难项目抢险重建上，把自己搬到提质降本增效统筹上，把自己搬到科技赋能创新技改上，他把满身的苦与累、满腔的爱和情融进高速公路，为守护高速安全畅通拼尽全力！